一篇名為《獨特的疊層工作》的文章在前段時間由德國《南德意志報》網站發表。作者是赫爾穆特·馬丁-容。文章說，雖然3D打印不能生產出所有的東西，但這項技術的應用領域正在擴大。

全文摘錄如下：

一、炒作熱潮已然消退

現在3D打印技術可以打印各種顏色，塑料、金屬甚至沙子等材料。這項技術正在逐漸占領生產領域。

但曾經有段時間看起來并非如此，因為3D打印經歷了一個典型的炒作階段。在慕尼黑的漢斯蘭格、比利時的弗雷德·范克萊恩等先行者打下基礎后，樂觀主義者一直在吹噓3D打印很快會取代傳統的生產方式，甚至用不同的材料制造整個設備，比如智能手機。這些極度夸張的期待并沒有實現，3D打印技術也逐漸退出了公眾視野。

但是遠離聚光燈以后，這項技術在不斷發展和完善。主要是因為用戶越來越依賴它。美國3d打印設備制造商特拉塔西斯的歐洲總監安德烈亞斯·蘭菲爾德表示：“客戶比我們更有創造力。3D打印永遠不會取代所有傳統的生產方式。”但是這項技術已經在越來越多的行業站穩了腳跟。

例如目前，一架空客A350飛機大約有1000個零件是通過3D打印生產的。汽車行業也已經認識到使用3D打印代替傳統生產的價值。德國汽車零部件供應商博澤公司的克里斯蒂安·克萊萊恩表示：“如果每年只生產5000到10000個零部件，使用這些3d打印技術的效果就非常好。”

這項新技術與眾所周知傳統的鑄造、注射成型、鉆孔或銑削完全不同，這對它來說既是福也是禍。3D打印也叫增材制造，這個描述可能更直觀。材料——通常是塑料或金屬粉末或者線材——層層疊加。

二、3D打印有優點也有缺點。

3d打印技術的優點是幾乎沒有形狀限制。意味著我們可以借鑒大自然的結構來制作零件，比如鳥骨，它們是空心的，所以很輕，但是因為里面復雜的支撐，所以很堅固。它不能用傳統方法制作。3D打印技術的缺點是制作一個零件需要很長時間。此外，3D打印材料仍然比傳統的大規模生產方法貴得多。

不過依靠3D打印技術好處還是比較多的。一方面，有些行業只需要小批量、高要求的產品，比如美國太空探索技術公司。對于公司來說，高強度和低重量的結合以及創新的設計更加重要。

也有很多常見的應用領域，比如備件管理。博澤公司的克萊萊恩說，為了提供備件，制造商必須生產和儲存備件，或者保留模具，也就是說會通過維護產品一定的成本。如果使用3D打印，只需要很少的電腦存儲空間來存儲打印數據。而且因為只需要小批量生產，零件的生產和交付速度會非常快。

打印質量決定了超市買的幾百歐元的3d打印機無法與工業3d打印設備相比。這些設備通常要花費幾十萬歐元。在生產車間，零件是一層一層制造的，這里必須保持相同的溫度，因為這對材料的性能有影響。

當然不同產品的要求是有差異的。安裝在汽車內部看不見的地方的零件，不需要外觀漂亮。克萊萊恩說：“3d打印機出來的東西只需要符合標準即可。”